Подвеска с применением пружин сочетает в себе комфортную мягкость и необходимую жёсткость для удержания автомобиля на дороге при более высоких скоростях. Но в связи с техническими особенностями, как пружины, так и рессоры, создают колебания, которые необходимо погашать, для этого были изобретены стойки амортизаторов, которые в свою очередь, выступают в роли успокоителей инерционных толчков подвески. Для работы амортизатора, его необходимо надёжно закрепить, между кузовом и подвеской автомобиля, для этого были созданы кронштейны для крепления амортизатора.