Pistonni birlashtiruvchi novda quvvatni pistondan krank miliga o'tkazadi. Ishlash jarayonida birlashtiruvchi novda 2 turdagi harakatni amalga oshiradi - dumaloq, pastki boshning krank mili bilan tutashgan joyida va piston bilan, yuqori bosh va pistonning tutashgan joyida. Dvigatelning ishlashi paytida ushbu qism doimo yuqori yuklarga ta'sir qiladi. Birlashtiruvchi novda faqat fabrikada o'rnatilgan qopqoqdan foydalanish mumkin. Buning sababi ma'lum bir vazn va o'lchamga ega bo'lganligi sababli, boshqasi bilan almashtirilishi mumkin emas. Boshning tayoqning holatiga nisbatan tutashtiruvchisi tekis (o'qga 90 °) yoki qiyalik (o'qga ma'lum burchak ostida) bo'lishi mumkin. V shaklidagi ichki yonish dvigatellarida oxirgi turi qo'llaniladi.